Scandalul centurii Clujului continuă! Compania din Bosnia susține că nu a participat la licitație alături de Dimex

De altfel, chiar înainte să se ajungă la decizia suspendării, primarul Boc a cerut în Consiliul Local să i se aprobe o hotărâre prin care să angajeze servicii juridice externe, anticipând astfel că se va ajunge la etapa suspendării lucrărilor. Asociația ProInfrastructură iese acum cu o dezvăluire șocantă, respectiv faptul că una dintre firmele din asocierea care a câștigat contractul de lucrări nu ar fi participat de fapt la licitație. Mai mult, conform documentului expus de ProInfrastructura, firma respectivă a notificat încă din septembrie, 2025, atât Primăria Cluj Napoca cât și Ministerul Transporturilor că nu a participat la licitație în această asociere: DIMEX 2000 COMPANY SRL și INTEGRAL INŽENJERING A.D. LAKTASI. Informația nu a fost însă dezvăluită de Primăria Cluj Napoca, măsura de suspendare a contractului fiind luată doar în ianuarie, 2026.

Portivit ProInfrastructa, firma Integral Inženjerin (din Bosnia) a transmis că e victima unei fraude prin falsificarea documentelor depuse de românii de la Dimex, liderii asocierii care a avut singura ofertă la licitația pentru lucrările la centura Metropolitana Cluj. „Ați citit bine. După cum vedeți în comunicatul de mai jos, o persoană necunoscută și neautorizată de către Integral Inženjering a trimis o documentație falsificată și ulterior a semnat un contract în vederea participării companiei bosniace în asocierea condusă de Dimex”, arată ProInfrastructra.

Cei de la Integral Inženjering și-ar fi dat seama că sunt victima unui fals în septembrie 2025 când au verificat datele lor în portalul SEAP românesc și au descoperit că erau parțial eronate. Ei au notificat și Primăria lui Emil Boc dar și DNA și autoritățile de la Bruxelles (având în vedere că e vorba de un contract finanțat din fonduri UE).

„Ne transmit că nu au semnat niciun fel de acord de asociere cu Dimex sau un alt angajament care să-i implice în vreun fel în procedura de achiziție publică derulată de primaru Emil Boc, fiindcă nu au dorit și au refuzat explicit acest lucru în octombrie 2024. Vedeți șirul evenimentelor în comunicatul atașat. Trezindu-se în asociere fără voia lor, în octombrie 2025 bosniacii ajung la DNA și, fiind un proiect cu finanțare europeană, au notificat și autoritățile de la Bruxelles. Mai mult, aparent situația a degenerat și, în urma presiunilor și amenințărilor, cei de la Integral Inženjering s-au adresat atât poliției române cât și celei din țara lor de origine”, precizează ProInfrastructura, cu mențiunea că de când asociația monitorizăm infrastructura de transport, „un astfel de fals grosolan este o premieră”.

Primăria Cluj-Napoca respinge acuzațiile de mușamalizare a licitației și arată că decizia de suspendare a contractului a fost luată în baza prevederilor contractuale, care stabilesc răspunderea solidară a membrilor asocierii și caracterul neopozabil al înțelegerilor interne dintre aceștia, informează ActualdeCluj.ro

Primăria Cluj-Napoca mai arată că procedura de achiziție a fost derulată cu respectarea tuturor condițiilor legale, sub monitorizarea ANAP, de o comisie de evaluare cu experți cooptați, iar raportul procedurii a primit aviz conform necondiționat. De asemenea, contractul ar fi fost semnat doar după o confirmare expresă din partea Comisiei Europene privind respectarea pașilor legali.

În ce privește reacția firmei DIMEX, care este liderul asocierii care a câștigat licitația, sunt invocate clauze de confidențialitate: „Vă informăm că, în acest moment, contractul la care faceți referire conține clauze exprese de confidențialitate care limitează în mod clar posibilitatea noastră de a furniza informații publice privind stadiul detaliat al documentațiilor, derularea contractuală, eventuale dificultăți întâmpinate sau aspecte de natură juridică apărute pe parcursul implementării”, a transmis firma Dimex.

sursa: G4 Media