Radu Moldovan: “Am început demersurile pentru lotul Bistrița-Vatra Dornei, din cadrul drumului de mare viteză Baia Mare-Suceava”

După ce in noiembrie, 2020 preşedintele Klaus Iohannis a promulgat legea pentru construirea Autostrăzii Nordului, pe traseul Vama Petea , Satu Mare, Baia Mare, Dej, Bistrița, Vatra Dornei și Suceava, lucrurile au inceput să se miste.
Conform legii, termenul de execuție al obiectivului este de 4 ani de la data intrării în vigoare a legii, ceea ce ar însemna anul 2024. În lege se mai arată că obiectivul se finanţează de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor, în limita sumelor aprobate anual cu această destinaţie, din credite externe şi din fonduri europene.
Astfel că , pe data de 10 martie, 2021, Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a anunţat că a semnat contractele având ca obiectiv „Elaborare studiu de fezabilitate drum de mare viteză Baia Mare – Suceava: Lot 2, Bistriţa – Vatra Dornei şi Lot 3, Vatra Dornei – Suceava”. Iată că acum se trece deja la actune în vederea realizării studiului de fezabilitate de către firma câstigătoare.
De asemenea, pe data de 31 mrtie, 2021, primarul municipiului Bistriţa Ioan Turc a parafat, împreună cu directorul general Mariana Ioniță, la București, acordul de colaborare cu Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere S.A., pentru realizarea proiectului „Varianta de ocolire Bistriţa”, ca parte a interconectării aliniamentului Autostrăzii Nordului.
Prin urmare, Bogdan Ivan si Daniel Suciu, niste agiamii care fac mult zgomot pentru nimic, si in continuare se dau de ceasul mortii cum că drumul expres Bistrita Cluj, chipurile, nu a fost inclus in PNRR pentru finantare.