Prefectul Dolha s-a întâlnit cu reprezentanții școlilor de șoferi. Ce decizii s-au luat

Prefectul Stelian Dolha a organizat o ședință de lucru cu reprezentanți ai școlilor de șoferi din Bistrița-Năsăud, șeful SPCRPCÎV, pentru a discuta variante de eficientizare a procesului de examinare în vederea obținerii permisului de conducere. Reprezentanții școlilor de șoferi au prezentat o listă de propuneri de modificări legislative în acest sens, propuneri care au fost […]

Prefectul Stelian Dolha a organizat o ședință de lucru cu reprezentanți ai școlilor de șoferi din Bistrița-Năsăud, șeful SPCRPCÎV, pentru a discuta variante de eficientizare a procesului de examinare în vederea obținerii permisului de conducere. Reprezentanții școlilor de șoferi au prezentat o listă de propuneri de modificări legislative în acest sens, propuneri care au fost discutate pentru a analiza aplicabilitatea lor.

Printre temele abordate se numără urmatoarele:

– Pentru desfășurarea examenului practic să fie obligatorie prezența în mașina de examen a unui instructor auto ca reprezentant al școlii de șoferi, nefiind necesară în acest fel existența martorului.
– Separarea pregătirii teoretice de pregătirea practică, în sensul că elevul, după terminarea pregătirii teoretice, să susțină la DRPCIV, examenul de promovare a probei teoretice și apoi să înceapă efectiv pregătirea practică (așa se procedează în majoritatea țărilor UE).
– Pentru categoriile C.CE, D, DE, să nu mai existe un număr minim de ore de pregătire practică impus prin programa școlară, necesarul de ore fiind stabilit în fiecare caz în parte de către instructor, împreună cu managerul școlii cu ocazia evaluării cursantului ( este frecvent aplicată în UE- Spania, Italia, Germania).
– Agreerea pentru instruirea practică la categoria C, CE, a autovehiculelor cu cutii de viteză semiautomate/ automate.
– Stabilirea clară, fără echivoc, a posibilității de contestare de către candidat sau școala de șoferi, a rezultatelor examinării practice.
– Constituirea, la nivel național, al unui corp al examinatorilor auto atestați, cel puțin pentru categoriile C, CE, D, DE, din persoane care au experiența în conducere minim 5 ani sau instruirea cursanților la aceste categorii minim 2 ani.
– Autovehiculele destinate activităților de instruire practică să fie scutite de la plata taxei de utilizare a rețelei de drumuri naționale.
– Spațiile deținute de către școlile de șoferi, precum și dotările, să poată fi utilizate și pentru alte activități didactice, desfășurate în afara orelor de pregătire teoretică a cursanților școlii de șoferi cursuri de conducere preventivă, atestare profesională în transporturi, cursuri siguranța circulației).

COMENTARII


CELE MAI CITITE ȘTIRI


ULTIMELE COMENTARII

Bălan Marius - Cloșca - antiecologist

21.04.2026

Mare golan ești, Dorule taică ! Știi economie cât știe gramatică șefa ta Vulguța, dar las că vin alegerile hienelor !

Primarul Doru Crișan: "O fabrică de radiatoare concediază 800 de muncitori și nu primește niciun sprijin"

Doru pop!

20.04.2026

Ce ziariștii ,,pluii" sunteți! Kaka maș în știrile voastre de analfabeți! Ați numărat persoanelor din tren ,care,cică,sânt tefere,100,ca număr! Dar nu spuneți de persoanele din mașină! ....probabil ,urma să spuneți că persoanele din mașină ,nu aveau bilet de ...

Accident feroviar! O mașină a fost lovită de tren

Ramona Pop

20.04.2026

Acest site folosește cookies

Alegeți care tipuri de cookies să fie utilizate; site-ul folosește cookies pentru a examina traficul și activitățile utilizatorilor de pe acest web-site, pentru marketing și pentru a oferi funcționalitate de tip social media. Citește mai multe despre cookie-uri

Necesare
Funcționalitate
Analiză
Marketing