Lucrările din zona Decebal avansează. Se fac foraje pentru pasajul subteran (FOTO)
Reconfigurarea axei de transport Gării – Decebal - Andrei Mureșanu – Năsăudului a ajuns, pe segmentul oprit circulației rutiere (Zimbrului – Crinilor), la stadiul executării forajelor pentru pasajul pietonal subteran.
GALERIE FOTO
în 19.11.2022 ora 15:52:13 Remus a scris:
Lasă un răspuns
Astfel de lucrări crează disconfort iar cetătenii trebuie sa indure mult praf si zgomot, dar in plus afecteaza blocurile si constructiile din apropiere. Recent, Virgil Rus - profesor de educatie fizica si sport la extensia Bistrita a UBB si administrator/antreprenor Centru Fitness – New Art of Body Gym, a transmis Primariei Bistrita o petitie in care se spune: „La intrarea în bloc deja fisurile sunt așa de mari că se vede denivelarea. Și fisurile au urcat până la etajul 1. E imposibil ca vibrațiile astea, zeci de vibrații pe zi, să nu afecteze structura blocului. Poate că nu se întâmplă nimic acum, sau până se finalizează lucrările. Dar în doi- trei ani, dacă se dărâmă blocul, cine își asumă responsabilitatea?!? Vom cere și noi o expertiză, ca să vedem dacă a fost sau nu afectată structura de rezistență a blocului!” De altfel, este cunoscut faptul că si in cazul lucrarilor de la metroul Bucurestean din cartierul Drumul Taberei locatarii unui bloc de 10 etaje din zona Valea Ialomitei au intrat in panica dupa ce peretii au inceput sa se fisureze. Tot din cauza lucrărilor la metrou, un imobil de pe bulevardul Eroilor s-a aflat în pericol de prăbușire si a fost evacuat și debranșat de la utilități. Numai ca in cazul pasajului pietonal subteran din Bistrita prevăzut a se construi in zona de intersecţie a Bulevardului Decebal cu strada Cuza Vodă şi strada Ursului este vorba de o investitie absolut inutilă. Acest pasaj nu rezolvă fluidizarea circulatiei auto având in vedere că Bulevardul Decebal este traverasat de mai multe treceri de pietoni care nu au cum sa fie desfiintate. O solutie mai ratională de fluidizare a circulatiei auto ar fi amenajarea Bulevardului Decebal si Andrei Muresanu ca stradă cu sens unic dinspre strada Gării spre strada Năsăudului, iar celălalt sens spre strada Gării să fie asigurat pe strada Colibitei si Artarilor. De aceea, cea mai ratională solutie este să se renunte la aceasta investitie costisitoare iar cu banii respectivi să inceapă proiectul de modernizare a Pietei Decebal, promis bistritenilor de primarul Cretu incă din anul 2012.
CELE MAI CITITE ȘTIRI
ULTIMELE COMENTARII
Monica S
14.07.2026Chiar nu vă este rușine PSD ule ???? Ați distrus țara cu furăciunile voastre, hoților !
la articolul Monica Săsărman: "Firma ministrului demis Pâslaru continuă să încaseze bani frumoși din bugetul țării"
Frankie
14.07.2026Iar a apărut mătușa crizată, are comentarii, și-a pirdut andrelele și scoate rumegușuri pe gură, hai sictir că vin alegerile hienelor PSD
la articolul Monica Săsărman: "Firma ministrului demis Pâslaru continuă să încaseze bani frumoși din bugetul țării"
Ronald M
12.07.2026Se țin de inimă, sa mori de râs, se țin de țâță, inima nu e acolo, ce papagali fake „ Relațiile de înfrățire înseamnă oameni, proiecte, schimburi de experiență, cultură, tineret, administrație, colaborare economică ” zice Keloglan spânul, de fapt zero nimi...
la articolul Bistrița și-a întâmpinat orașele înfrățite la Zilele Municipiului. 20 de ani de parteneriat cu L’Aquila (FOTO)
Cristian N
12.07.2026Unde este piticul mârlan Nicula senator neales de nimeni? Pfai poi el lipsește cred că se screme la soluția salvatoare, apoi merge la Manda-Vulguța să îi aprobe aberațiile. Să vă feriți de Nicula oameni buni, ca de pecingine, este inteligent în sensul rău și te scui...
COMENTARII