Câţi şoferi au fost prinşi cu viteză în Bistriţa-Năsăud, datorită radarelor fixe inteligente
Sistemul e-Sigur, introdus pentru monitorizarea și sancționarea încălcărilor regimului legal de viteză, a fost utilizat intens în prima jumătate a anului 2026 pe mai multe drumuri importante din județul Bistrița-Năsăud.
Potrivit raportului Inspectoratului de Poliție Județean Bistrița-Năsăud, în perioada ianuarie – iunie 2026, sistemul e-Sigur a fost folosit pe DN 17, în zona Prundu Bârgăului, DN 17C, în zona Dumitra, precum și pe DN 17D, în localitățile Feldru și Rodna.
În urma monitorizării traficului, au fost înregistrate 2.670 de depistări privind încălcarea regimului legal de viteză.
Datele prezentate de polițiști indică însă și un efect important asupra siguranței rutiere. Analiza comparativă a accidentelor produse pe fondul vitezei excesive arată o scădere a numărului de accidente rutiere în 2026, atât pe tronsoanele unde sistemul e-Sigur a fost activ, cât și în alte zone ale județului.
Astfel, în acest an au fost înregistrate:
- cu 5 accidente rutiere mai puține produse pe fondul vitezei neregulamentare;
- cu 2 persoane decedate mai puțin;
- cu 6 persoane rănite grav mai puțin;
- cu 7 persoane rănite ușor mai puțin.
Polițiștii rutieri folosesc, în paralel cu sistemele automate de monitorizare, și tehnologii moderne pentru cercetarea accidentelor.
Accidentele, reconstruite cu scanere 3D
În cursul anului 2026, polițiștii din cadrul structurilor rutiere au utilizat scanere 3D FARO Focus Premium, echipamente de înaltă performanță care permit analizarea cu mare precizie a locului producerii unui accident.
Prin scanarea tridimensională a zonei, anchetatorii pot documenta cu acuratețe ridicată poziția vehiculelor, elementele de infrastructură și alte probe relevante pentru stabilirea cauzelor și circumstanțelor producerii accidentului.Potrivit raportului IPJ Bistrița-Năsăud, echipamentele FARO Focus Premium au fost utilizate în 40 de cazuri pentru scanarea locurilor în care s-au produs accidente rutiere.
Poliția susține că folosirea acestor tehnologii contribuie la o documentare mai precisă a probelor și sprijină activitatea de cercetare și investigare a accidentelor rutiere.
Datele raportului arată astfel că, în paralel cu intensificarea monitorizării vitezei, autoritățile au apelat tot mai mult la tehnologie pentru prevenirea accidentelor și pentru stabilirea cu exactitate a cauzelor producerii acestora.CELE MAI CITITE ȘTIRI
ULTIMELE COMENTARII
Bogdan Fanariotul
30.09.2026Acest neo-fanariot care promite avutul tarii, mai are tupeu sa vorbeasca!? Tradatorul..
la articolul Bogdan Ivan: "Nu o să îl votăm pe domnul Siegfried Vasile Mureșan, care e tot un domn Bolojan"
Ivan Turbină
30.09.2026Piticul mârlan Nicula, senatorul neales de nimeni, latră din desiș iar, măciucarul beclenar, las că vin alegerile hienelor !
Beep USR
30.09.2026Beep USR si papagalilor useristi care comenteaza. Sclavilor!
la articolul Bogdan Ivan, despre întâlnirea cu ambasadoarea SUA: “Am discutat aspecte care țin de viitorul omenirii”
Învan Plăvan
28.09.2026Da' cine te crezi mă Pinochhio penibil, de discuți tu despre „aspecte care țin de viitorul omenirii”, tu, badoc PSD, murim de râs nu alta, auzi la limbricul ăsta, se crede la filme SF
la articolul Bogdan Ivan, despre întâlnirea cu ambasadoarea SUA: “Am discutat aspecte care țin de viitorul omenirii”
COMENTARII