Calea ferată Bistrița Nord – Susenii Bârgăului este închisă până în 22 august

În perioada 21 iulie 2025, ora 08:35 – 22 august 2025, ora 21:00, linia de cale ferată Bistrița Nord – Susenii Bârgăului este închisă între km 61+800 și km 68+300 (stația Livezile Bârgăului h.).

n ceea ce privește nefuncționarea instalațiilor luminoase de la trecerile la nivel cu calea ferată, precizăm că acestea sunt oprite temporar, iar circulația utilajelor feroviare se desfășoară conform prescripțiilor de siguranță aprobate.

La trecerile la nivel de la:

Str. Cuza Vodă (km 61+200)
Str. Drumul Dumitrei Vechi (km 62+328)
Str. Lucian Blaga (km 63+406)
DN17 Livezile – zona Piața Auto (km 68+071)
au fost montate indicatoare rutiere de STOP, iar utilajele opresc și verifică vizibilitatea înainte de traversare.

COMENTARII

Se

în 08.08.2025 ora 14:37:53 Sergiu a scris:

Lasă un răspuns

Rețeaua feroviară pe teritoriul județului Bistrița-Năsăud a început în secolul a doua jumătate a secolului al XIX-lea, prin realizarea legăturii Dej- Bistrița în anul 1884, urmată imediat, în 1886 de ramificația Sieu-Măgheruș – Luduș. Prelungirea Bistrița – Bistrița Bârgăului a fost construită la sfârșitul secolului XIX, în anul 1898. Toate celelalte trasee feroviare din județului Bistrița-Năsăud au fost construite în prima jumătate a secolului XX, începând cu anul 1907 când a fost finalizată linia Beclean – Rodna, despre care Nicolae Iorga vorbeste în cartea sa intitulata Neamul Românesc în Ardeal si Tara Ungurească la 1906: “Năsăud- în piață caut un han, acela de care se ține trăsură care m-a adus. Dar odăile sunt date la inginerii care fac studii pentru drumul de fier, care va înainta până aici de hatârul pădurilor ce vor fi tăiate în curând.” Reamintim că în anul 2017 s-a încercat reintroducerea transportului de călători cu “Săgeata Albastră” între Ilva Mică și Rodna, fără nici un rezultat. (Vezi: https://timponline.ro/calatoria-trenul-ruta-ilva-mica-rodna-veche-jumatate-pretul-fata-autobuze/) Revenind la calea ferată Bistrița – Bistrița Bârgăului, au existat și aici mai multe idei de revitalizare a transportului de călători , care însă nu s-au materializat până acum : (Vezi si: https://timponline.ro/ce-vor-bistritenii-metrou-de-suprafata-mai-multe-piste-de-biciclisti-si-chiar-un-tren-turistic/)


CELE MAI CITITE ȘTIRI


ULTIMELE COMENTARII

Augustus Nelu

25.08.2026

Dospita asta e „consilier” , la mama naibii jagardea PSDistă , bă câți ani mai trebuie să suportăm gunoaie gen augusta asta ??? Proști mai suntem

Augusta Săsărman: “Oare și indemnizația lui Bolojan va fi tăiată pe perioada vacanței?”

Proasta Bistriței

25.08.2026

Ce au copii de alta nație daca statul român este cretin ? Aia nu-s tot copii ,nu suferă și aia din cauza altora ? Hai marș gloabă

Augusta Săsărman: “Oare și indemnizația lui Bolojan va fi tăiată pe perioada vacanței?”

Ciolac M

24.08.2026

Coardă mică, mergi pe șlapii lu mami , hai plimbă ursul idioată

Augusta Săsărman: “Oare și indemnizația lui Bolojan va fi tăiată pe perioada vacanței?”

Neli - Figa

24.08.2026

Mai este un mare mare păcălici PSD, piticul mârlan Nicula, senatorul neales de nimeni, alt exemplar de pe aceste plaiuri, așa se face pensia specială din banii noștri, nici dracu nu l-a ales pe Nicula bădăranul cu diplomă de bădăran, dar noi ne-o facem cu mâna noastr�...

Bogdan Ivan, despre prețurile carburanților: “Este inadmisibil! Statul trebuie să se asigure că nu există speculă”

Acest site folosește cookies

Alegeți care tipuri de cookies să fie utilizate; site-ul folosește cookies pentru a examina traficul și activitățile utilizatorilor de pe acest web-site, pentru marketing și pentru a oferi funcționalitate de tip social media. Citește mai multe despre cookie-uri

Necesare
Funcționalitate
Analiză
Marketing